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Marin Faliero trabaccolo |
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Il trabaccolo Marin Faliero in navigazione, arch. fam. Polo |
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Scheda tecnica
Lunghezza attuale: m 20,58,
originale m 17,20
larghezza massima: 6 m ca.
Anno e luogo di
costruzione: 1898 Rimini, varata 15 luglio 1899
Costruttore: Domenico
Magnani fu Andrea, 1845 1900
Portata originale: 80 t
Note: lo scafo č stato
allungato il 17 dicembre 1951
Vai alla pagina del Marin Faliero
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Il Nuovo Trionfo, trabaccolo |
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L'ingegnere Hugo Herrmann
attuale
proprietario e skipper
de "Il
Nuovo Trionfo"
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Il trabaccolo Nuovo Trionfo
alla riva dei Sette Martiri a Venezia
Caratteristiche: Lunghezza:
17 m
larghezza massima:
5,27 m
Anno e luogo di costruzione: 1926, Cattolica,
cantiere sconos.
Stazza lorda: 24 t
Stazza
netta 14,45 t
Motorizzazione 1 Mercedes OM 346
diesel
Potenza 72 KW
N° max passeggeri
16
Proprietario attuale: ing. Hugo Hermann
Il Nuovo Trionfo, di Ugo Pizzarello,
Yachting, anno 38 n° 367 maggio 1985
Articolo:
"Nasce societą per "Nuovo Trionfo"" Il Gazzettino
29-10-2006 Link
sito ufficiale:
http://www.seefahrt.at/SCH/frame.htm
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Nuovo Trionfo |
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Concordia, trabaccolo |
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La prua del trabaccolo
Concordia
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Il Concordia
alla Giudecca, Venezia, nel 2006
Caratteristiche: Lunghezza:
17,10 m,
larghezza massima:
5,45 m, h 1,60.
Anno e luogo di costruzione: 7 maggio 1910 Pesaro,
cantiere Giovanni Storoni
Stazza lorda: t
Stazza
netta 26 t
Motorizzazione nessuna
Proprietario attuale: armatore privato
Note: Apparteneva a Luigi
Patrignani di Pesaro, nel 1923 fu acquistata da Marco
Belemmi e Augusto Bracconi (Gambadlčna).
Informazioni tratte da:
Le nostre barche di Guido Simonetti, Luisč editore.
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dedicata al
rilievo del trabaccolo Concordia
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Isola d'Oro,
ex Seekuh, ex Quattro Fratelli, trabaccolo |
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L'Isola d'Oro nell'Arsenale di
Venezia
Caratteristiche:
Lunghezza:
m
16 m,
larghezza massima: 5.06 m
Anno e luogo di costruzione:
Pirano (Istria) nel 1913,
cantiere Cantiere
Dappretto
Stazza lorda:
27.31
t
Stazza
netta ? t
Puntale:
1.70 m
Motorizzazione
?
Potenza HP KW
Proprietario attuale: Lega navale di Grado
Note: fu acquistato da
Theobald Klinzer dalla famiglia Zimolo di San Canzian
d'Isonzo, come attestato dai documenti esistenti,
risulta essere il pił antico trabaccolo attualmente
navigante sotto bandiera italiana.
Informazioni tratte dal
sito della lega Navale di Grado:
http://www.lnigrado.it/chisiamo/isoladoro.asp
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Prudente, trabaccolo |
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Il trabaccolo "Prudente" a
Civitanova Marche nel 1998
Caratteristiche:
Lunghezza:
m
larghezza massima: m
Anno e luogo di costruzione: fine 1893,
cantiere Angelo Luigi Canaletti
Stazza lorda: t
Stazza
netta t
Motorizzazione
Potenza
HP KW
N° max passeggeri
Proprietario attuale:
Note: |
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Altri trabaccoli |
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scafi di trabaccoli |
Lunghezza:
m
larghezza massima: m
Anno e luogo di costruzione: ,
cantiere
Stazza lorda: t
Stazza
netta t
Motorizzazione
Potenza
HP KW
N° max passeggeri
Proprietario attuale:
Note: |
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:
penzo.gilberto
