La caorlina del Gruppo Marinai Treporti mentre si preparava alla sfilata della Regata Storica nel 2005.

La targa del cantiere Giovanni Amadi & Figli di Burano. Foto di Nicolò Zen.

Probabilmente la stessa caorlina, vogata a 5 remi dall'equipaggio del Cavallino, all'arrivo della regata nel 1951. Si tratta di uno scafo un po' diverso dalle caorline normalmente usato oggi per le regate, è più disteso e con meno slancio nelle sommità delle aste. Agostino Amadi mi riferiva che era un tipo di caorlina usato degli ortolani del Cavallino per il trasporto dei prodotti al mercato.

Gente veneta, Nasce la Scola dei calafai. Corso per gli squerarioli.

Rilievo tridimensionale dello scafo eseguito da Nicolò Zen.

Lo scafo è ispirato alla caorlina del gruppo Marinai di Cavallino Tre Porti. La barca è stata costruita dagli allievi della 5 classe dell’IPIAMI “Giorgio Cini”. I professori che hanno seguito il lavoro sono: Nicolò Zen, Stefano Nalesso, Santin Domenico, Renzo Giuponi, Igor Silvestri, Marco Bacci, Roberto Borgato.

Lo sponsor di questa ricostruzione è la ditta Aperol. Dopo il discorso di Cesare Peris presidente della SMSCC, lo scafo è stato benedetto dal sacerdote ortodosso padre Massimo. Come da abitudine la cerimonia è finita con pasta e fagioli e vino per tutti!

Il gazzettino 28 5 2024, Una fiammante caorlina esposta al salone nautico, Claudia Meschini.

Il giorno 3 marzo 2024 presso lo squero di San Isepo di Castello si è svolto il varo di una batela a coa de gambaro commissionata dal circolo velico Casanova di Mestre alla ditta Ba.Si. La barca è lunga otto metri per 1,50 ca. di larghezza, ha lo scafo in compensato di mogano da 10 mm e la coperta in mogano massiccio.

Lo Squero della Società di Mutuo Soccorso fra carpentieri e Calafati era affollato di appassionati e dei numerosissimi soci della società Casanova che prossimamente si farà costruire anche una gondola per rinforzare il già notevole parco barche tradizionali. Come tradizione la festa si è conclusa con pasta e fagioli innaffiata da abbondante prosecco.

(NB Riportiamo la notizia solo come cronista in quanto non abbiamo partecipato né alla costruzione né alla progettazione)

La batela in costruzione

Varata a San Isepo una nuova "batela", La Nuova Venezia 3 3 2024

Nuova barca in legno varata a San Isepo, Il gazzettino 3 3 2024

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Lunga 6,10 m, costruita in compensato unidirezionale da 9 mm in 9 strati, peso 350 kg. Costruita nel cantiere Vento di Venezia da Giovanni ex allievo corso per allievi Maestri d'ascia.